倍福伺服馬達(dá)維修四大故障方法
1.軸承故障是最常見的電機(jī)故障之一。作為伺服馬達(dá)中最主要的磨損件，一半以上伺服馬達(dá)故障通常都?xì)w因于軸承問題。其具體表現(xiàn)多種多樣，輕則電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生抖動、異響等，重則導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)軸卡死。值得注意的是，軸承故障如未得到及時(shí)的處理，通常還會帶來次生損害。例如，軸承銹蝕的碎屑飛入制動器或電機(jī)編碼器，造成更加嚴(yán)重的損失。
對策：①在使用伺服馬達(dá)時(shí)不能長時(shí)間超過額定負(fù)載運(yùn)行;②對于有軸電流的場合，增加導(dǎo)電刷或者采用含絕緣軸承的電機(jī);③對伺服馬達(dá)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。
2.對于電機(jī)應(yīng)用(尤其是電機(jī)軸與機(jī)械設(shè)備的連接處)暴露在污染環(huán)境的場合，伺服馬達(dá)通常需要配備油封。電機(jī)軸工業(yè)級骨架油封能夠阻隔污染物(油類、雜質(zhì)類)來延長電機(jī)壽命。軸密封較易磨損，需定期檢查和替換。
對策：預(yù)防性維護(hù);根據(jù)使用情況，建議每3個(gè)月替換一次，最長不超12個(gè)月。
3.當(dāng)繞組發(fā)生故障時(shí)，電機(jī)的一部分會發(fā)生短路，導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部燒灼。對策：①在使用伺服馬達(dá)時(shí)不能長時(shí)間超過額定負(fù)載運(yùn)行;②監(jiān)控電流及電流隨時(shí)間的積累;③監(jiān)控繞組溫度。
4.與異步電機(jī)不同，伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)子通常由永磁體構(gòu)成。永磁體磁片通過貼面或者嵌入的方式，固定在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。
對策?：①在額定的負(fù)載下運(yùn)行;②避免意外的碰撞。
德國倍福伺服馬達(dá)維修故障有：電機(jī)撞爛外殼更，編碼器更換，軸承更換，線圈維修，剎車維修，找不到原點(diǎn)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損處理，電機(jī)飛車故障，編碼器零點(diǎn)跑位，電機(jī)三相對地短路，電機(jī)運(yùn)行中有異響且不連續(xù)，自由狀態(tài)手轉(zhuǎn)電機(jī)軸很費(fèi)勁，磁鐵爆缸、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、電機(jī)往下掉，低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報(bào)警、啟動跳閘、伺服機(jī)構(gòu)故障、編碼器超速、過載低負(fù)載、超過額定轉(zhuǎn)矩、失控、編碼器高速旋轉(zhuǎn)、編碼器內(nèi)部溫度太高過熱、編碼器通訊錯(cuò)誤、原點(diǎn)高度改變、主線圈故障，無反應(yīng)不轉(zhuǎn)伴有嗡嗡響，
轉(zhuǎn)載請注明出處：上海仰光電子科技專業(yè)伺服驅(qū)動器維修,伺服電機(jī)維修
本文鏈接：http://www.51yrjj.com/fuwu/Services_Show13502.htm
伺服驅(qū)動器維修 伺服電機(jī)維修 觸摸屏維修 變頻器維修
聯(lián)系方式：
電話：021-50157782
手機(jī)：13817011982 微信同號
郵箱：shygdzi@163.com
聯(lián)系人：張工
網(wǎng)址：http://www.51yrjj.com
【 我們確保修好測試好給客戶！！！！】
上一篇：KUKA庫卡伺服驅(qū)動器00-117-344報(bào)警ERROR 119維修
下一篇：艾默生CT變頻器sp3403啟動故障hf25維修實(shí)例
