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數(shù)控系統(tǒng)維修改造

西門子數(shù)控系統(tǒng)報警27032代碼維修上海

發(fā)布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發(fā)布時間:2020-11-18

西門子數(shù)控系統(tǒng)報警27032代碼維修上海

  西門子數(shù)控系統(tǒng)報警故障維修

NCK 報警 21612 故障和處理

  例1:二軸數(shù)控鉆銑床,Z2 軸在加工中頻繁出現(xiàn) 25050 Z2軸輪廓監(jiān)控,21612 通道 2 Z2 軸伺服使能位移時被復(fù)位報警,機床停止加工。

  分析處理:手動狀態(tài)下操作,發(fā)現(xiàn) Z2 軸向+方向移動一定距離,都會出現(xiàn)報警。報警后查看 Z2 軸接口信號伺服使能(DB31-48,DBX21)復(fù)位為 0,Z 軸伺服驅(qū)動模塊 X34 報警燈亮。因為 Z1 與 Z2 軸伺服系統(tǒng)采用相同的電機,伺服驅(qū)動模塊,所以對 Z1 軸與 Z2 軸進行觀察、比較。發(fā)現(xiàn) Z2 軸電機實時電流參數(shù) MD1708 在啟動后,馬上從百分之十幾變成 40%以上,之后機床出現(xiàn)報警。而 Z1 軸則沒有出現(xiàn)這樣的情況。打開 Z2 軸罩殼,發(fā)現(xiàn) Z2 軸塞鐵未固定,造成 Z2 軸在往+方向移動時,塞鐵越卡越緊,以致 Z2 電機運轉(zhuǎn)過程中抗力過大,電機電流超過報警值,并復(fù)位 Z2 軸伺服驅(qū)動的伺服使能,機床停機。拆下?lián)p壞的塞鐵,修復(fù)并重新安裝,報警消失,故障排除。

  例2:二軸數(shù)控鉆銑床,Z2軸在加工中頻繁出現(xiàn)21612通道2 Z2軸伺服使能位移時被復(fù)位,25050 Z2軸輪廓監(jiān)控報警,機床停止加工。復(fù)位后機床仍能正常加工,但過一段時間后同樣報警再次出現(xiàn)。

  分析處理:報警后查看Z2軸接口信號伺服使能(DB31-48,DBX21) 復(fù)位為0,Z軸伺服驅(qū)動模塊X34報警燈亮。因為Z1 與 Z2 軸伺服系統(tǒng)采用相同的電機,伺服驅(qū)動模塊,所以在加工過程中對Z1 軸與 Z2 軸進行觀察、比較。Z2 軸與 Z1 軸相比有異常的聲響從滾珠絲杠兩端安裝軸承處傳出,而且用手觸摸Z2 軸電機溫度也較高,查看 Z2 軸電機實時電流參數(shù)MD1708,明顯高出 Z1 軸。因此懷疑 Z2 軸軸承損壞導(dǎo)致 Z2 電機運轉(zhuǎn)過程中抗力過大,電機電流超過報警值所致。將電機與滾珠絲杠脫離,空轉(zhuǎn)一段時間,電機電流、溫度正常,排除了伺服驅(qū)動和電機的問題。拆開 Z2 軸滾珠絲杠兩端的軸承,發(fā)現(xiàn)軸承已損壞,確定故障是由軸承損壞造成電機運轉(zhuǎn)時負載加大,電流激增,超出數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的電機極限值所引起。因此數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)21612、25050 報警并復(fù)位 Z2 軸伺服驅(qū)動的伺服使能,機床停機。該機床使用才 2 年時間,由于 Z 軸安裝的軸承是平面推力球軸承,一端 3 個,安裝人員在安裝時隨意安裝,未針對其受力方向確定每個軸承的安裝方向,至使軸承受力不當,過早損壞。更換損壞的軸承后,重新操作機床,報警消失,故障排除。


更換ncu后總清重裝NC和PLC程序,過程正常。系統(tǒng)復(fù)位重啟后報警8020、27032.


8020 選件 ' 大于 %1 通道激活 ' 沒設(shè)置

27032 軸 %1 安全數(shù)據(jù)和校驗出錯,請確認并重新測試安全功能

最開始關(guān)注的27032,是安全集成問題。當時主要操作者因為疫情問題不能上班,我們這些人員對具體操作不太了解,在這個27032的集成安全問題上耽誤了兩天,在這里按照不少網(wǎng)上的說法對比數(shù)據(jù)都沒發(fā)現(xiàn)問題,在這里需要說明是無心磨床9軸3通道,后來發(fā)現(xiàn)是因為沒有把第三通道的安全協(xié)議確認,在把所有軸的協(xié)議確認后27032報警消除。

25050輪廓監(jiān)控---軸啟動時的位置超差;
 24040靜止監(jiān)控---軸停頓時的位置超差;
 25080定位監(jiān)控---軸停止時的位置超差。
 2.“輪廓監(jiān)控”報警的原因
 軸啟動后不能如預(yù)計的那樣到達預(yù)定位置,不外乎有三種可能性:機械負載偏大,加速度設(shè)置過大,伺服故障。
 當機械負載過大而電機選擇偏小時,電機無法很快地將負載驅(qū)動起來,于是就不會在預(yù)定時間內(nèi)到達預(yù)定位置,導(dǎo)致報警。
 或者機械負載雖然合適,但是為了追求過高的軸動態(tài)響應(yīng)特性,將軸加速度MD32300設(shè)置得太大,也使得電機瞬間過載,無法將負載驅(qū)動起來,因此報警。此時可以將加速度MD32300減小些。
 上述兩種因素從本質(zhì)上說是差不多的。
 還有一種情況就是伺服故障。這種情況下往往由于6SN1123功率模塊或者611D控制模塊出現(xiàn)問題,導(dǎo)致沒有電流輸出或者輸出電流不足,電機無法驅(qū)動起負載,導(dǎo)致報警。有時候會只有一個“25050輪廓監(jiān)控”報警,但隨著情況的惡化,還會出現(xiàn)“300501/300607”等過電流類的報警。這種情況可以從“診斷->服務(wù)顯示->驅(qū)動服務(wù)->電機給定轉(zhuǎn)速/實際轉(zhuǎn)速/平滑電流”項目中能看出來:啟動瞬間,電機給定轉(zhuǎn)速有了,但沒有平滑電流輸出,所以沒有實際轉(zhuǎn)速,因此報警,則一般都是驅(qū)動本身的問題。現(xiàn)場只要仔細觀察,不難發(fā)現(xiàn)問題所在。



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