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西門子伺服電機線圈燒維修1FK7105-5AC71-1DG5定子繞組修理多少錢

發布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發布時間:2020-12-9

西門子伺服電機線圈燒維修1FK7105-5AC71-1DG5定子繞組修理多少錢

   西門子(SIEMENS)直流伺服電機常見的故障處理


  在伺服驅動系統中,電機故障是其中的一部分。


  故障1:機床在使用中有時出現尺寸不準,并有“過流”報警出現。
  分析:尺寸不準的原因有間隙過大、導軌無潤滑等因素,但有時還出現“過流”,則與電機有關。用搖表測量電機的絕緣,電機有短路現象。
  
  處理:拆開電機檢查,發現因電刷磨損過度,碳粉堆積,造成對外殼無規則短路,清除干凈并修理后,測量絕緣符合要求,裝上后使用正常。


  該故障在換向器端面結構并垂直安裝時出現的機會較多,電刷過軟和換向器表面粗糙極易出現,因此對電機最好能定時保養,或定時用干凈的壓縮空氣將電刷粉吹去。


  故障2:1臺XH715加工中心的X軸在移動中有時出現沖擊,并發出較大的聲響,隨即出現驅動報警。


  分析:移動時產生振動或沖擊是由控制器或電機引起。檢查X軸在快速移動時故障頻繁,經更換控制板故障仍時有發生,所以確定故障在電機中。


  處理:開始僅將電刷拆開檢查,電刷、換向器表面較光滑,因此認為無故障,但裝上后開機故障仍有,所以將整個電機拆開檢查,發現在換向器兩邊部分表面上有被硬擦過的痕跡。仔細查看,認為是因安裝不正確造成電刷座與換向器相擦,引起短路,當電機轉速高時引起轉速失控。將電刷高起部分銼去,修理換向器上的短路點,故障排除。


  故障3:XH755加工中心的轉臺在回轉時有“過流”報警。
  分析:有“過流”報警故障先檢查電機,用萬用表測量繞組對地電阻已很小,判定是電機故障。


  處理:拆開電機檢查,因冷卻水流入,造成短路過流。檢查電機磁體有退磁現象,更換1臺電機后正常。


  西門子(SIEMENS)直流伺服電機在使用中出現故障是比較多的,大部分在電刷和換向器上,所以,如有條件,進行及時的保養和維護是減少故障的唯一辦法。
  
  在對直流伺服電機進行檢查時,測量電流是常用的檢查方法,由于使用一般的電流表測量很麻煩,所以最好使用直流鉗形表。


  故障4:加工中心在使用中出現“誤差”報警,經檢查驅動器已跳開。查看控制器上有“過流”報警指示。


  分析:出現“誤差”報警是給旋轉指令,但電機不轉,有“過流”報警時,故障大多在電機內部。


  處理:將電機電刷拆下檢查,發現電刷的彈簧已燒壞,由于電刷的壓力不夠,引起火花增大,并將換向器上的部分換向片燒傷。彈簧燒壞的原因是因電刷連接片和刷座接觸不好,使電流從彈簧上通過發熱燒壞。根據故障情況將燒傷的換向器進行車削修理,同時改善電刷與刷座的接觸面。按以上處理后試車,但電機出現抖動現象,再次檢查,原來是因車削時方法不對,造成換向器表現粗糙,因此重新修去換向片毛刺和下刻云母片,并經打磨光滑后使用正常。

  西門子伺服電機軸承過熱

  1.故障原因
①滑脂過多或過少;
②油質不好含有雜質;
③軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);
④軸承內孔偏心,與軸相擦;
⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平;
⑥電動機與負載間聯軸器未校正,或皮帶過緊;
⑦軸承間隙過大或過小;
⑧電動機軸彎曲。
  2.故障排除
①按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
②更換清潔的潤滑滑脂;
③過松可用粘結劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內孔,使之適合;
④修理軸承蓋,消除擦點;更多精彩內容請關注微信號技成培訓
⑤重新裝配;
⑥重新校正,調整皮帶張力;
⑦更換新軸承;
⑧校正電機軸或更換轉子。
  西門子電機過熱甚至冒煙

1.故障原因:
①電源電壓過高;
②電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發熱;
③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;
④電動機過載或頻繁起動;
⑤電動機缺相,兩相運行;
⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;
⑦環境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞;
  2.故障排除:
①降低電源電壓(如調整供電變壓器分接頭);
②提高電源電壓或換粗供電導線;
③檢修鐵芯,排除故障;
④減載;按規定次數控制起動;
⑤恢復三相運行;
⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
⑦清洗電動機,改善環境溫度,采用降溫措施。



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