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   AB伺服電機飛車故障維修，通電開機后出現飛車故障，設備無法回到原點。編碼器程序有了，電機還是無法正常運行，還需要想辦法調試零位。事實上經過大量的調零試驗表明：每個伺服電機都有一個角度小于10度的零速靜止區域和350度的高速反轉區域。由于客戶的編碼器都拆過，沒有正確的參考點，只有相對位置可以參照。于是通過編程軟件多次進行零位校正、調整和調試，經過大家一天時間的努力，下班前終于實現了設備的正常運轉，而且比伺服電機壞之前精度更高。

AB伺服伺服電動機的重要特征之一是，當轉子停止時，它可以無限期保持保持轉矩。如果伺服電動機停轉，通常不會像大多數交流和直流電動機那樣燒毀。如果AB伺服電動機確實燒毀，通常表明驅動器有問題。

 AB伺服電機維修故障：編碼器損壞、磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發熱發燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等
電機起動無力、主軸瓦形磁鐵爆烈、線圈燒壞、編碼器故障，電機發燙、電機抖動、斷軸、電機卡死、電機異響、電機可低速轉不可高速轉、進水、進油、剎不住車
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